KAYO K2 Enduro Dirtbike

KAYO K2 150 ENDURO odpowiada na potrzeby wszystkich tych, którzy wyrośli już z pit bike’ów, ale jeszcze nie są gotowi na „duży” motocykl enduro. Koła w rozmiarze 19″ z przodu i 16″ z tyłu w połączeniu z ramą z modelu K2 250 ENDURO pozwalają zachować wysokość siedzenia na łatwo dostępnych 85 cm. Waga? Zaledwie 99 kg, co zapewnia łatwe prowadzenie w każdych warunkach. Model K2 150 ENDURO łączy wszystkie lubiane cechy bestsellera K2 250 ENDURO, z jeszcze łatwiejszym prowadzeniem i bardzo konkurencyjną ceną.

KAYO K2 150 ENDURO ma odpowiadać na konkretne potrzeby użytkowników – łączyć w sobie rozmiary większych dirt bike’ów z łatwością prowadzenia i niską ceną pit bike’ów. Z tego powodu w tym modelu zastosowano podzespoły z lubianego na polskim rynku modelu KAYO K2 250 ENDURO, w tym ramę (chociaż w 150. rama malowana jest na czarno i posiada delikatną strukturę), zawieszenie, zbiornik paliwa, lampę i plastiki. Efekt? Bardzo przyjazny dla użytkownika motocykl stworzony na sprawdzonych podzespołach.

Niezawodny silnik o pojemności 150 cm3

Jedną z głównych różnic jest oczywiście silnik o pojemności 150 cm3. Jednostka napędowa to chłodzony powietrzem czterosuw, który moc przenosi na tylne koło przy pomocy 5-biegowej skrzyni biegów z manualnym sprzęgłem oraz łańcucha w napędzie końcowym. Mniejszy silnik nie oznacza nudy! Stosunek mocy do masy jest świetny, a K2 150 ENDURO dynamicznie przyspiesza nawet z wyższymi kierowcami. Słyszalną różnicą jest… cichszy układ wydechowy.

Bardzo niska waga

Zaledwie 99 kg masy własnej pozwala poczuć się pewnie, także początkującym. Na pozytywne wrażenia zza kierownicy dla osób mniej doświadczonych wpływa także nisko umieszczone siedzenie – 85 cm, o 4 cm niżej niż w modelu K2 250 ENDURO oraz na takim samym poziomie jak w pit bike KAYO 140 TT. Niska waga daje jeszcze jeden plus – lekki motocykl łatwiej podnieść z ziemi, zapakować na przyczepę czy ustawić w garażu.

Mniejsze koła z możliwością zmiany

Kolejną, widoczną różnicą w stosunku do modelu K2 250 ENDURO jest zastosowanie mniejszych kół w rozmiarze 19″ z przodu i 16″ z tyłu. Dzięki temu K2 150 ENDURO jest tak łatwo dostępne dla początkujących. Ale… spokojnie! Właściciele chcący dłużej zachować K2 150 ENDURO w garażu mogą zmienić koła na większe, z modelu 250. Dzięki temu model 150. jest ciekawą alternatywą dla pojazdów używanych i osób, które szukają motocykla na dłużej.

Kluczowe cechy

• Czterosuwowy silnik o pojemności 150 cm3

• Wysokość do siedzenia 85 cm

• Stopka boczna

• Kickstarter

• Rozrusznik elektryczny

• Manualna skrzynia biegów

• Układ biegów 1-N-2-3-4-5

• Rozmiar kół 19″ przód, 16″ tył

• 99 kg wagi

• Chłodzony powietrzem

• Stalowa rama

• Tarczowe hamulce hydrauliczne

• Soczewkowa lampa LED

• Siedzenie na wysokości większych modeli pit bike

• Zalecany wiek użytkownika od 14 lat

• Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego